划算关怀，这次发射利用的猎鹰 9 运载火箭（编号：B1048.5）曾在 2018 年 7 月、10 月和 2019 年 2 月、11 月举行了总共 4 次正式发射任务，且全副回收获胜。此次发射任务的告终，意味着 SpaceX 首次告终了猎鹰 9 火箭的第 5 次重复利用，这也是该公司在可重复利用次数上的新突破。
划算一提的是，这枚火箭也曾是 SpaceX 首次举行 4 次重复发射利用到的火箭，如此看来，这枚 B1048.5 火箭也能够称得上是一枚功劳火箭。不过由于在此次发射后，当火箭一级试探在海上平台降落时未获得胜，掉入海中，这支火箭也最后将利用次数定格在了 5 次。
Rocket Lab火箭已获NASA一类认证 可厉行小型卫星发射任务
火箭实验室（Rocket Lab）旗下的电子火箭（Electron），曾经获得了美国宇航局的 1 类认证。这意味着该载具可用于厉行更重要的任务，为这家不时进展中的私营机构供给了新的收入起源。据悉，本次认证重要基于 Rocket Lab 的第四次商业发射。2018 年的时候，该公司在 ELaNa-19 任务旗舰，为 NASA 运送了一批小卫星并顺利入轨。
这项实验性的任务，是 NASA 危险类发射服务计划的一局部，旨在借助非关键管用载荷来测验新型和小型运载火箭。Rocket Lab 首席厉行官兼首创人 Peter Beck 在新闻公布中称：穿越 ELaNa-19 发射，我们与 NASA 发生了牢固的配合伴侣联系，且始终继续到今天的 CAPSTONE 任务。明年 Rocket Lab 将能够穿越电子（Electron）火箭和光子（Photon）航天器，将 NASA 卫星送入月球轨道。据悉，NASA 危险等级，从 1~3 类顺次递减，且重要基于获胜的发射而授予认证。
西班牙创企提出利用涵道风扇告终火箭程度着陆
西班牙创企——潘基亚宇航公司（Pangea Aerospace）提出了一种新型火箭回收和复用技巧，计划利用一子级两侧的电动涵道风扇式螺旋桨作为其MESO小型运载火箭的着陆系统，对一子级举行减速、扼制，并告终程度着陆。MESO为两级小型运载火箭，批准液氧/甲烷前进剂，发动机为新型的塞式发动机，相比传统火箭发动机，效率能够长进15%。现在，潘基亚宇航公司曾经从欧洲委员会获得300万欧元的研制经费扶持，正在琢磨如何告终贮箱的重复利用，同时还在对再入过程举行仿真，以寻找扼制火箭归来过程的最佳措施。