在1898年，马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克-让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆利用奔跑发动机的汽车，出众的车身制造技巧即刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将到来的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派压抑造了知名的的黄金盛会马车，并沿用至今。从彼时候起世派克兄弟进去他们工作生涯的转折点：将世爵公司全面投放到汽车制造业其中。为了更加习惯国外市场，他们将Spijker其中的"ij"改为"y"，从此公司名目改为世爵(SPYKER)。
世爵作为历史超过百年的老厂，始终坚持着品牌尤其的风格。他们出产的跑车全副为手工打造，多项指标批准F1规范。作为知名的极品华贵行动汽车制造商，世爵制造的贵族行动汽车全面依据客户的需求量身定制。最迅速度打造一辆世爵要5年。2005年，世爵将产量长进到年产100辆车。不但只为有限的尊贵车主出产这一他们获胜价值的揭示，而且每一款又都是绝版珍藏的佳品，即世爵每年都会推出一款新车，而当每一款的全球产量到达500台时即刻静止。世爵的目标是行动汽车市场的最高端的用户，这些客户重要凑近在美国、西欧、中东、大华夏地区以及一些较小的富有的国度，例如说瑞士和摩纳哥等等。
世爵在第顺次世界大战中与荷兰飞机厂并合。因而1915年，推出了公司标识，即由一个程度的飞机螺旋桨穿越雕琢公司座右铭的辐轮。之因而目前的LOGO车轮加上一副螺旋桨，重要是因为有制造飞机的这么一段历史，因为终究飞机上所利用的这些功能万一能够科学利用到目前的一些汽车制造其中，尤其是空气动力学跑车制造其中是极其重要的。它的含义，揭示了企业的良言“Nulla tenaci invia est via”(“执着强悍·畅行无阻”)，对世爵来说所有的事情都是可能的。这也一方面揭示了世爵企业的哲学，公司渴望为世爵的车主制造出全球最良好，设计最尤其的跑车，同时也检讨了世爵的车主他们的获胜史，对世爵每一位车主来说，任何人都不会尤其万事中意的，都是征服了重重的艰难，现今到达了这么的事业的顶峰。