新总裁quattroport从13年开始上市曾经有一年有多了，现在曾经获胜引进到国内销售的只总裁只有两个车型：3.0T V6规范版和3.8T V8规范版。可信许多车友们跟小编一样有这么一个觉察：固然相差100多万的3.0T总裁跟3.8T车型在表面上是极其的相识，只是在排气管尾喉的设计上不一样而已。其中3.0T V6车型批准传统的圆嘴设计，而3.8T V8车型的尾喉批准更为行动和华贵的矩形设计。
总裁V6升级V8排气尾段
当打听到许多3.0T 车型的总裁车友都有设法升级到总裁V8的排气表面，但面对意大利原厂进口尾段要上５Ｗ大洋而望而驻足时，Mande-car依据对这总裁功德的会意和多年的改装经验，跟国内顶级的排气厂商联合开发了一对精巧做工的总裁3.8T V8 尾喉
最容易、最得体迅捷的总裁升值套餐——V6改V8排气尾喉，只需那一点点，便具有250W的身价表面
极其容易、极其实用、极其升值——玛莎拉蒂新总裁V6升级V8尾喉告终.